管鏈設備傳動裝置主要包括：

a硬齒麵（miàn）斜齒輪減速機：斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優化，模塊組合體係先（xiān）進（jìn）的設計理念，具（jù）有體積小、重量輕、傳遞轉矩大（dà）、起動平穩、傳動比分級精細等性質，可根據用（yòng）戶要求進行任（rèn）意連接和多種安裝（zhuāng）位置（zhì）的選擇。節省（shěng）空間，可靠耐用，承受（shòu）過（guò）載能力（lì）高（gāo）；能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；振動小，噪音低，節能高；選用優（yōu）良鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表麵經過高頻（pín）熱處理；經過精細加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使（shǐ）用（yòng）質量特性（xìng）。

管鏈輸（shū）送機是一（yī）種輸送粉狀、小顆（kē）粒狀及小塊狀等散狀物料的連續輸送設備（bèi），可以水（shuǐ）平、傾斜和垂直（zhí）組合輸送。一般用於精細化工、農藥礦石、建築材料、食品工業等。

設（shè）備原理

在密閉管道（dào）內，以鏈片為傳動構件帶動物（wù）料沿管道運動。當水平輸送時，物（wù）料（liào）顆粒受到鏈片在運（yùn）動方向的推力。當料層間的內摩擦力大於物料與管壁的外摩擦力（lì）時，物料就隨鏈片向前運動，形成穩定的料流；當垂直輸送時，管內物料顆粒受鏈片向上推力，因為下部給（gěi）料阻止（zhǐ）上部物料下滑，產生了橫向側壓力（lì），所以增強了物料（liào）的（de）內摩擦力，當物料間的內摩擦力大（dà）於物料與（yǔ）管內壁外摩擦力及物料自重時，物料就隨鏈片向上輸送，形成連（lián）續料流。

管鏈輸送機故障怎麽辦

（一）鏈條（tiáo）跑偏：

鏈條跑偏的產（chǎn）生多見於較長的輸送機，往往是由於安裝不當而造成的。如全機的不直度過（guò）大；頭輪、尾輪（lún）及導軌、托輪不對（duì）中；各輪（lún）軸不平行；尾輪調節行程不一致等情況出現均能造成鏈條（tiáo）跑偏，當注（zhù）意到上述幾方麵時，鏈條跑偏（piān）一般不（bú）會產生或產生後易（yì）於矯正（zhèng）。

（二）斷鏈：

斷鏈的產生原因一般有如下幾種情況（kuàng）；

1、選型設計師的計算錯誤或選型錯誤，以使選用的鏈條（tiáo）不能滿（mǎn）足正常運行時的工作（zuò）張力。

2、鏈條製造質量沒（méi）達到設計要求，許用載荷低於選型的數值。

3、鏈條上的開口銷磨損而沒及時更換，以（yǐ）便連接銷軸脫（tuō）落而（ér）斷鏈。

4、輸送物（wù）料中混（hún）入大塊硬物或鐵件，鏈條在運行中突然卡住過（guò）載而斷鏈。

5、全機安裝時不慎或因為振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處（chù），出現（xiàn）上下（xià）、左右較大的錯移（yí），致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

斷鏈後（hòu）需更換（huàn）鏈節，並分析其原因，相應采取措施，以防止再（zài）次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發（fā）生，從（cóng）選（xuǎn）型設計、製造、安裝和使用維修的每個環節都應（yīng）予以重（chóng）視。

（三）浮鏈：

當（dāng）臥式型和立式型上（shàng）水平段出現浮鏈現象後（hòu），亦可在承載（zǎi）機槽內每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強（qiáng）製鏈條不（bú）得浮（fú）起。

（四）判斷鏈（liàn）條是否鬆弛（chí）的方法（fǎ）

拆下進料口配件，伸手進入管道，用手用力提管鏈機進料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說明鏈條已鬆（sōng）弛，如果提不動（dòng）則說明鏈條處於正常狀態。如果鏈條鬆弛，則（zé）需要通過脹緊伸縮節來繃緊管內（nèi）鏈條。

（五）伸縮節的脹緊

1）首先，鬆開進料鏈輪殼內的4隻緊固螺絲（sī），保證進料鏈輪殼能在導（dǎo）軌上靈活移動；

2）然後（hòu），脹（zhàng）緊伸縮節，上下兩個伸縮（suō）節同時脹緊，一定要同步（bù）進行。脹緊後（hòu）再（zài）提一提管內鏈條，直至鏈條脹緊為止（zhǐ）；

3）緊固伸縮節螺絲（sī）、緊固進料鏈（liàn）輪殼的固（gù）定螺絲即可。